In Inghilterra la National Farmers Union sta protestando perché gli autotrasportatori inglesi pagano in media 17000 euro all’anno in più di tasse rispetto alle loro controparti europee. Questo crea un notevole costo aggiunto per ditte che dipendono essenzialmente dai trasporti su strada per la loro distribuzione. Nei capitoli di budget elaborati di recente non sono state assolutamente previste concessioni per l’uso di bio-carburanti derivati dalle colture. Per essere competitivi, i bio-carburanti devono avere un livello di tasse estremamente basso da considerare un incentivo ‘ecologicamente corretto’. E-mail: Rebecca.McAuley@nfu.org.uk